电动车大厂特斯拉(Tesla)创办人马斯克(Elon Musk)本(13)日推文宣布，该公司基于交易的石化燃料碳排放考量，暂停接受比特币(C)付款。
该消息在币圈投下震撼弹，不仅投资者围观，也引来许多重量级人物回应。其中Chia Network创办人兼执行长布拉姆‧ 柯恩(Bram Cohen)便说道：“如果你们担心环境影响，那应该出售所有比特币。这将增加供给量，从而降低价格、挖矿报酬以及领取它们所需的能源消耗。”
Chia Network自诩为绿色比特币、主打硬盘挖矿，采时间与空间证明(PoST)作为共识机制，仅需消耗硬盘空间、**资源就可以进行挖矿并维护区块链**，和比特币采取的工作量证明(PoW)机制不同。
PoW挖矿因依赖电脑算力，属于能源导向产业，因此比特币经常被反对者批评不环保。
特斯拉则是于今年2月首次进场15亿美元比特币资产；隔(3)月开放比特币作为买车的支付工具，并坦言不会换回法币。且据特斯拉今年第一季财报，约10%比特币资产已经脱手，获利达2.72亿美元。
特斯拉停收C遭围剿
尽管特斯拉现以促进环保为由，拒收比特币支付，并预告正在寻找其他在能源和交易消耗上，仅有比特币1%不到的其他加密货币。也就是并非完全屏弃加密货币支付，但仍有多位KOL出声替比特币护航。
例如去年8月带起上市公司买币风气的MicroStrategy公司执行长塞勒(Michael Saylor)便表示：“讽刺的是，比特币交易并不会多消能源。能源是被用来保护加密资产**，并且随着时间推进，整体来说化石燃料的未来净消耗将是负值。”
另外加密投资公司摩根溪资本(Morgan Creek)共同创办人庞普里亚诺(Anthony Pompliano)也指出，有75%矿工耗能是可再生能源。加密货币交易所OKEx执行长Jay Hao更引述方舟投资(Ark Invest)研究报告，提醒道：“比特币挖矿将鼓励可再生能源(如太阳能)的投资，以在不改变电力成本的情况下，产出更多电网电力。”
